Hyperloop

Hyperloop Technologies se encontró en los Estados Unidos en 2012 cuando el gerente y empresario tecnológico de Tesla, Elon Musk, en Santa Mónica, imaginó un nuevo sistema de trenes que podría competir con los viajes aéreos. La idea era reducir a la mitad el tiempo de viaje, casi un sistema de ciencia ficción que transportaría pasajeros a lo largo del túnel a 1100 kilómetros en una hora, más rápido que un avión a reacción. En los últimos años, Hyperloop ha probado diferentes piezas para realizar este sistema de transporte de alta velocidad.

Usaría propulsión eléctrica para transportar un pasajero o una cápsula de carga a través de un tubo de baja presión que se mantiene a una milésima parte de la presión atmosférica normal al nivel del mar. Simplemente eliminando la resistencia del aire eliminaría el principal obstáculo para la alta velocidad.

En 2016 se probó el primer prototipo a gran escala en el desierto de Nevada. Un proyecto pero todavía no es realidad. Por lo tanto, no sorprende que Hyperloop (que cambió su nombre a Hyperloop One mientras tanto) recibiera en octubre $ 50 millones de fondos del DP World Group de Dubai, el tercer operador de puertos más grande del mundo, para construir un sistema hiperloop para moverse carga en los Emiratos Árabes Unidos y el mundo. ¿Qué mejor lugar que Dubai para desafiar la tecnología y darse cuenta de la forma más rápida de conectar ciudades?
La Autoridad de Caminos y Transportes (RTA) firmó un acuerdo para comenzar el estudio de factibilidad sobre la construcción y operación de esta red de tránsito. La tecnología podría reducir el tiempo de viaje entre Dubai y Abu Dhabi a solo 12 minutos, lo que actualmente toma casi dos horas para conectar los 157 kilómetros entre las dos ciudades. Sin considerar el tráfico.

De hecho, además de una velocidad acelerada, los beneficios de dicha tecnología son varios y están relacionados con la sostenibilidad. Aliviará las carreteras de congestión de Dubai. Por lo tanto, la ciudad ahora está trabajando para conectar una ruta dentro de Dubai. Como una tecnología totalmente eléctrica y sin emisiones, la carga Hyperloop también eliminaría la mayoría de las emisiones de carbono y otros contaminantes.

Daria Ricchi

Daria Ricchi es historiadora y escritora de arquitectura. Actualmente está de visita en la Universidad de Oxford, Reino Unido.
Ella tiene un doctorado. en historia y teoría de la arquitectura de la Universidad de Princeton. Ella ha enseñado en la Universidad de Princeton, la Universidad de Yale y Parson. The New School, Nueva York.
Publicó ampliamente en revistas académicas y no académicas (área, casamérica corriere della sera, Baja resolución, Pidgin, Umbral, Archivos AA).

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