Hyperloop
Hyperloop Technologies wurde 2012 in den USA gegründet, als Teslas Manager und Tech-Unternehmer Elon Musk in Santa Monica ein neues Zugsystem plante, das mit Flugreisen konkurrieren könne.
Die Idee bestand darin, die Reisezeit zu halbieren, beinahe ein Sci-Fi-System, das Passagiere mit 1100 Kilometern pro Stunde schneller als ein Düsenflugzeug durch den Tunnel transportieren sollte. In den letzten Jahren hat Hyperloop verschiedene Teile getestet, um dieses Hochgeschwindigkeits-Transportsystem zu realisieren. Es würde einen elektrischen Antrieb verwenden, um einen Passagier oder eine Frachtkapsel durch eine Niederdruckröhre zu transportieren die auf einem tausendstel des normalen atmosphärischen Drucks auf Meereshöhe gehalten wird. Allein die Beseitigung des Luftwiderstandes würde das Haupthindernis für die Hochgeschwindigkeit aufheben.
Im Jahr 2016 wurde der erste Prototyp in der Wüste von Nevada getestet. Ein Projekt, aber noch keine Realität. So verwundert es nicht, dass Hyperloop (dessen Name in der Zwischenzeit zu Hyperloop One geändert wurde) im Oktober 50 Millionen Dollar Finanzierung durch die DP World Group aus Dubai erhielt, dem drittgrößten Hafenbetreiber der Welt, um ein Hyperloop-System zu bauen, um Fracht in die Vereinigten Arabischen Emirate und die Welt zu transportieren.
Gibt es einen besseren Ort als Dubai, um die Technologie herauszufordern und die schnellste Möglichkeit zu finden, Städte miteinander zu verbinden? Die Roads and Transport Authority (RTA) unterzeichnete eine Vereinbarung, um die Machbarkeitsstudie über den Bau und den Betrieb dieses Transitnetzes zu beginnen. Die Technologie könnte die Reisezeit zwischen Dubai und Abu Dhabi auf nur 12 Minuten verkürzen, statt der derzeit annähernd zwei Stunden, um die 157 Kilometer zwischen den beiden Städten zu überwinden. Ohne den Verkehr zu berücksichtigen.
Daria Ricchi
Daria Ricchi ist eine Architekturhistorikerin und Schriftstellerin. Sie besucht derzeit Fellow an der Oxford University, UK.
Sie hat einen Ph.D. in Geschichte und Theorie der Architektur von der Princeton University.
Sie hat an der Princeton University, der Yale University und in Parson gelehrt.
Die neue Schule, New York.
Sie veröffentlichte zahlreiche wissenschaftliche und nicht-wissenschaftliche Zeitschriften (Bereich, casamica- il corriere della sera, Low-Res, Pidgin, Threshold, AA-Dateien).